家人们，谁懂啊！

比亚迪突然把高阶智驾打到7万块！

连五菱宏光都吓得连夜改宣传语：“咱不玩虚的，主打一个朴实无华！”

事情是这样的：

上周比亚迪突然宣布，21款车型全系标配智驾系统，连7.38万的海鸥都装上了城区NOA。

消息一出，车圈直接炸了——“以前省油，现在省司机？”

网约车师傅集体哀嚎：“这下真要失业了，车自己接单自己跑，我坐后座还得给乘客递矿泉水？！”

老王（传福）这次是真拼了。

听说研发大楼里五千多个工程师春节都没回家，硬是用泡面+红牛怼出了视觉算法。

为啥这么急？

内部员工爆料：去年用供应商方案搞的汉唐智驾，被用户骂成“人工zhi障”，功能开启率比奶茶店周三营业额还低。

一位黑眼圈比眼睛还大的程序员苦笑：“我们训练AI用的数据，全是深圳城中村外卖小哥的蛇皮走位，现在系统看见黄色工服都知道提前刹车。”

难怪有人调侃：“这哪是自动驾驶，分明是比亚迪偷师百万外卖骑手！”

更刺激的藏在价格表里：

海鸥智驾版比普通版贵8000块，但激光雷达版汉EV反而降价3万。

这明摆着告诉市场：“老子就是要把智驾打成白菜价！”

眼红的友商们已经开始掀桌：某品牌连夜把“自动驾驶”改名为“智能辅助”，销售话术从“解放双手”变成“建议脚放刹车旁”。

说到底，老王赌的是中国人骨子里的实用主义。

就像当年用DM-i干翻混动市场，这次他押注的是十亿级人口的真实路况——那些高精地图扫不到的菜市场、导航APP导不进的老胡同，才是中国智驾的终极考场。

至于激光雷达派和视觉算法派的嘴仗？

消费者才懒得管：“7万块要啥自行车？能帮我盯住加塞的出租车司机就是神！”

所以问题来了：7万块让你把命交给自动驾驶，你敢不敢？评论区唠唠。